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Products技術(shù)文章/ ARTICLE
更新時(shí)間:2026-03-17
瀏覽次數(shù):7云境天合三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀的原理:運(yùn)用超聲波技術(shù)精準(zhǔn)獲取風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)【型號(hào):TH-SWF1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】云境天合三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀依托超聲波時(shí)差法原理,通過(guò)在三維空間中交叉布置多組超聲波換能器構(gòu)建立體測(cè)量矩陣。當(dāng)超聲波在氣流中傳播時(shí),順風(fēng)與逆風(fēng)方向的傳播時(shí)間差會(huì)隨風(fēng)速變化,而不同換能器間的相位差則可解算出風(fēng)向角度。設(shè)備內(nèi)部的三對(duì)換能器分別對(duì)應(yīng)X、Y、Z三個(gè)空間坐標(biāo)軸方向,通過(guò)循環(huán)發(fā)射和接收超聲波信號(hào),精確測(cè)量不同路徑的傳播時(shí)間差。例如,水平面內(nèi)至少需要三個(gè)非共線的超聲波路徑來(lái)確定東西向和南北向的風(fēng)速分量,垂直方向則通過(guò)專門(mén)設(shè)置的傳播路徑測(cè)量垂直風(fēng)速?;谑噶亢铣稍恚到y(tǒng)將各方向分量進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算,最終得出總風(fēng)速值及三維風(fēng)向角度。這種非接觸式測(cè)量方式無(wú)需機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,避免了傳統(tǒng)設(shè)備因磨損、卡滯導(dǎo)致的誤差,同時(shí)具備毫秒級(jí)響應(yīng)速度,可實(shí)時(shí)捕捉風(fēng)場(chǎng)突變與湍流結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品介紹
三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀采用超聲波測(cè)量技術(shù),獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大減小了風(fēng)阻的影響,提升了測(cè)量的精度。全金屬材質(zhì),沒(méi)有任何移動(dòng)部件,堅(jiān)固耐用,可以同時(shí)測(cè)量水平和垂直方向的風(fēng)向,X/Y/Z 軸風(fēng)速(即U、V、W 矢量輸出)。適應(yīng)在各種環(huán)境下,全天候的運(yùn)行,為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。
工作原理
三對(duì)超聲波換能器的距離固定,控制換能器收發(fā)電路實(shí)現(xiàn)多對(duì)換能器依次發(fā)出超聲波和接收超聲波,測(cè)量超聲波在順風(fēng)和逆風(fēng)中的飛行時(shí)間,通過(guò)風(fēng)速與飛行時(shí)間的關(guān)系得到3個(gè)方向上的風(fēng)速分量,由矢量合成原理得出總的風(fēng)速值。根據(jù)水平面內(nèi)的風(fēng)速分量求出水平風(fēng)向,垂直風(fēng)速分量求出垂直風(fēng)向。
技術(shù)參數(shù)
| 供電電壓 | DC 9-24V |
| 信號(hào)輸出 | RS485 |
| 通訊協(xié)議 | 標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議 |
| 波特率 | 9600 bps |
| 平均功耗 | 2W |
| 工作溫度 | -40-80℃ |
| 工作濕度 | 0-100%RH |
| 防護(hù)等級(jí) | IP66 |
| 監(jiān)測(cè)要素 | 合成風(fēng)速、水平風(fēng)向、垂直風(fēng)向、X/Y/Z軸矢量風(fēng)速 |
| 要素 | 量程 | 精度 | 分辨率 |
| 合成風(fēng)速 | 0~60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| 水平風(fēng)向 | 0~359° | ±3° | 1° |
| 垂直風(fēng)向 | -90~90° | ±3° | 1° |
| X軸風(fēng)速 | -60~60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| Y軸風(fēng)速 | -60~60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
| Z軸風(fēng)速 | -60~60m/s | ±(0.5+3%FS) | 0.01m/s |
